Louer une Lamborghini à Paris, c’est s’offrir pour une journée, un week-end ou une semaine l’une des voitures les plus désirées au monde. La Huracán mène la danse avec son V10 atmosphérique de 5,2 litres, une mécanique qui grimpe à des régimes devenus rares sur le marché.
L’Urus joue une autre partition : super SUV à V8 biturbo, il emmène cinq personnes et leurs bagages à un rythme de sportive, du périphérique à la route de Megève.
Depuis les années soixante, du Miura au Countach, de la Gallardo à l’Aventador, Sant’Agata Bolognese dessine des voitures faites pour être regardées autant que conduites. La gamme actuelle poursuit avec la Revuelto et ses 1 015 chevaux. Reste à choisir la vôtre, selon la durée, le nombre de passagers et la route que vous avez en tête.

La location démarre à la journée, se fait au volant, avec un kilométrage inclus et une caution déposée au départ. Chaque voiture part de notre atelier lavée, pleine, pneus contrôlés, et un état des lieux photo est réalisé avec vous avant le départ comme au retour. Les commandes vous sont présentées avant le premier tour de roue, comptez une quinzaine de minutes : sur ces modèles, la position de conduite, les modes et le relevage de caisse se règlent différemment de ce que vous connaissez.
Les durées les plus demandées :
Le retrait se fait à l’agence, dans le 8e arrondissement, au milieu du reste de notre flotte de voitures de luxe à louer à Paris, ou à l’adresse de votre choix si vous préférez la livraison. Vous pouvez faire une demande de location en ligne en indiquant vos dates et le modèle souhaité.
La Huracán, que vous pouvez louer à la journée ou au week-end, a pris la suite de la Gallardo, longtemps le modèle le plus vendu de la marque. Son V10 de 5,2 litres est atmosphérique : il se savoure dans les tours, et la récompense arrive dans les deux derniers milliers de tours.
La transmission intégrale et la boîte à double embrayage lui donnent une docilité surprenante au regard de sa silhouette. En circulation, elle se conduit avec la simplicité d’une berline automatique. Deux places, un bagage cabine dans le coffre avant : on la choisit pour conduire, pas pour transporter. Elle appartient à notre sélection de coupés et cabriolets de prestige.
Le Lamborghini Urus a ouvert une catégorie à lui seul. Son V8 biturbo de 4 litres l’emmène de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes, et sa suspension pneumatique change franchement de caractère selon le mode sélectionné. Cinq places, un coffre utilisable, une position de conduite haute qui simplifie tout en ville.
C’est le modèle des départs à plusieurs et des longues distances, y compris vers la montagne en hiver. Il figure parmi nos SUV et 4×4 haut de gamme, avec le Bentley Bentayga, le Mercedes G63 et le Range Rover.
Beaucoup de demandes portent sur l’Aventador, et on comprend pourquoi. Douze cylindres atmosphériques, des portes en ciseaux, une ligne qui a occupé les murs de chambres pendant toute une décennie. La production est arrêtée, et les exemplaires encore proposés à la location se comptent sur les doigts d’une main en région parisienne.
La Gallardo et la Murciélago suivent le même chemin et rejoignent peu à peu les voitures de collection, avec une cote qui grimpe. Si votre projet porte précisément sur un V12, donnez-nous vos dates : nous regardons ce qui reste mobilisable.
La marque a électrifié toute sa production. Son catalogue, présenté sur le site officiel Lamborghini, tient aujourd’hui en trois lignes :
Ces voitures se conduisent différemment. Le couple électrique remplit les bas régimes, le départ se fait en silence dans un quartier résidentiel au petit matin, et la consommation en ville chute nettement. Le V10 atmosphérique de la Huracán appartient, lui, à une génération devenue rare, ce qui explique une bonne part des réservations que nous enregistrons.
Ces trois-là vivent désormais dans des collections privées et se croisent en rassemblement, en vente aux enchères ou sur un tournage. Leur cote les place hors du circuit de la location classique, et les modèles récents restent la meilleure option pour une sortie ou un cadeau.
Paris sert surtout de point de départ : les routes qui valent le détour commencent à moins d’une heure du périphérique.
Un point à vérifier avant un grand départ : le kilométrage compris dans votre forfait. Un aller-retour en Normandie consomme déjà une bonne partie d’un forfait journée.
Nos réservations Lamborghini se ressemblent assez peu, mais quelques motifs dominent. L’anniversaire arrive en tête, souvent organisé par un proche, avec la voiture garée devant la porte au réveil. Viennent ensuite les demandes en mariage, presque toujours couplées à une escapade d’une journée, puis les cadeaux offerts par une famille ou une équipe.
Le reste se partage entre les séances photo, personnelles ou pour une marque, les arrivées à un événement professionnel, et les passionnés qui veulent comparer deux supersportives avant un achat. Ce dernier cas donne lieu aux échanges les plus longs avec notre équipe, et souvent aux essais les plus documentés.
| Critère | Huracán | Urus |
|---|---|---|
| Places | 2 | 5 |
| Bagages | Un bagage cabine | Coffre de taille familiale |
| Sensations | V10 atmosphérique, montée en régime | V8 biturbo, poussée constante |
| Long trajet | Pour les amateurs | Confortable à plusieurs |
| Saison | Par temps sec | Toute l’année |
| Usage courant | Sortie plaisir, séance photo | Week-end, montagne, départ à plusieurs |
Deux critères suffisent à trancher dans la plupart des cas : le nombre de passagers et la durée. À partir de trois personnes ou de deux jours, l’Urus s’impose. Pour quelques heures de conduite pure, la Huracán reste la référence.
Pour prendre le volant, il faut avoir 25 ans, trois ans de permis, une pièce d’identité, un permis en cours de validité et une carte de crédit pour la caution. La location démarre à la journée, le kilométrage dépend du forfait retenu, et la voiture est remise avec le plein. Le tarif varie selon le modèle, la durée et la période, et l’assurance est comprise dans le contrat, avec une franchise précisée au devis.
Un conseil d’atelier avant de partir : prenez le temps de régler la position de conduite et de repérer le relevage de caisse à l’arrêt. Sur un coupé à moteur central, ces deux gestes changent tout dans les premiers kilomètres.
Pour un devis, il nous faut vos dates, le modèle envisagé, une estimation du kilométrage et le lieu de prise en charge. Contactez notre équipe pour vérifier une disponibilité, ou appelez directement l’agence au 01 47 42 18 22.
Notre agence parisienne propose la Huracán, coupé deux places à V10 atmosphérique, et l’Urus, super SUV cinq places à V8 biturbo. Le premier s’adresse aux amateurs de conduite sportive sur une durée courte, le second aux clients qui partent à plusieurs ou plusieurs jours. Pour un autre modèle de la marque, contactez-nous : nous regardons ce qui est mobilisable.
La production de l’Aventador s’est arrêtée, et les exemplaires encore proposés à la location se comptent sur les doigts d’une main en région parisienne. Donnez-nous votre date, nous regardons ce qui reste mobilisable. Si l’envie tient surtout à la sonorité d’un douze cylindres atmosphérique, le V10 de la Huracán en offre une interprétation très proche.
Oui, et c’est l’usage le plus courant. La Normandie, la Champagne ou les châteaux de la Loire se rejoignent en moins de deux heures. Vérifiez simplement le kilométrage inclus dans votre forfait avant de partir. Un trajet prévu hors de France doit nous être signalé à la réservation, car il demande une autorisation spécifique.
La Huracán accueille deux personnes et un bagage cabine dans son coffre avant. L’Urus dispose de cinq places et d’un coffre de taille familiale, ce qui en fait le choix évident pour un week-end à plusieurs. Au-delà de cinq passagers, nos berlines de prestige et le Mercedes Classe V répondent mieux au besoin.
Oui, c’est un motif de réservation fréquent, notamment pour un anniversaire. Réservez à votre nom et signalez-nous que le conducteur sera quelqu’un d’autre. Cette personne remplit les mêmes conditions, présente ses documents à la remise des clés et figure au contrat. Ces formalités se règlent en quelques minutes au comptoir.
Les samedis de printemps et d’été partent en premier, surtout quand la météo s’annonce clémente. Pour une date précise, comptez plusieurs semaines d’avance. En semaine et hors vacances scolaires, une disponibilité de dernière minute reste fréquente. Un appel à l’agence suffit à le vérifier, et nous bloquons la voiture dès réception de votre confirmation.